• 蘇報融媒小編 2021-03-16 23:30 “蘇報滬行——順吳淞江去海上”大型融媒體新聞行動今天的吳淞江水上行就到此結束啦!
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 23:29 [園區港出發線路]“豫勝祥01”號抵達上港集團宜東分公司張華浜集裝箱碼頭附近,正在尋找泊位停船。我們這一路的特派記者高戩、駱曉動冬今天晚上也將睡在船上,準備明天上岸。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 20:49 [園區港出發線路]經過徐浦大橋,兩岸夜景璀璨。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 20:36
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 17:07 [園區港出發線路]黃浦江上,高大上的水面環衛船。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 16:49 [園區港出發航線]豫勝祥01號順利轉入黃浦江航道
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 16:36 [園區港出發線路]船只經過辰塔路橫潦涇大橋和滬昆高鐵(滬杭高鐵段)大橋后,即將進入黃浦江。這是記者抓拍到的鐵路、公路、水路同鏡畫面。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 16:27 [園區港出發線路]“豫勝祥01”號經過上海繞城高速橫潦涇大橋。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 16:17 [瓜涇口出發線路]這是蕰藻浜西水閘航拍鏡頭。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 16:16 [園區港出發線路]船只正在通過三岔河口,駛向黃浦江。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 16:15 [園區港出發線路]“豫勝祥01”號即將經過三岔河口,轉彎駛向黃浦江。記者看到隨著潮水而來的大量貨船,航速基本達到6節左右,是上午的兩倍。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 15:45 [瓜涇口出發線路]這是蕰藻浜西水閘,貨船過閘可到達黃浦江。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 15:24 [瓜涇口出發線路]上岸啦!船只到達此次線路的終點——上海市嘉定區地方海事處蕰西海事所。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 15:17 [瓜涇口出發線路]這是蘇州河,即原吳淞江進入上海后往海上去的河流,目前不通航。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 15:05 [瓜涇口出發線路]京滬高速公路跨吳淞江橋,橋上集裝箱車一輛接一輛,穿梭而過。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 15:04 [瓜涇口出發線路]吳淞江上海段沿岸小區。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 15:04 [園區港出發線路] 船只駛入岔道,左手邊是一個名為太陽島的江心洲,往前可以轉太浦河駛向吳江。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 14:51 [瓜涇口出發線路]這是用來擺渡的老渡口——萬獅渡口。昆山市港航事業發展中心工程養護科科長湯志榮說這里附近沒有橋,有了渡口可以方便兩岸居民往來。這樣的渡口吳淞江蘇州境內已經沒有了。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 14:50 北岸是昆山。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 14:50 [瓜涇口出發線路]船只進入吳淞江上海段,這是吳淞江南岸。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 14:27 據蘇州市港航事業發展中心計劃發展科工程師馮陽介紹,目前蘇州內河船舶以散雜貨為主,主要運輸砂石、煤礦等礦件。2020年的監測數據顯示,吳淞江一年經行貨船約10萬艘,貨運量為4294萬噸。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 14:27 [瓜涇口出發線路]淞江昆山段沿岸企業林立,水上不時可以看到貨船駛過,可見航運需求十分旺盛。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 14:14 [瓜涇口出發線路]船只途經青陽港,港口外停泊著很多貨船。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 14:13 [瓜涇口出發線路]結合“美麗昆山”建設,昆山港航中心開展了以“吳淞江支線綠色廊道工程”、吳淞江青松地塊整治等為代表的航道景觀提升工程,功能性和景觀性相結合,致力打造吳淞江沿線人、生活、自然和諧相融的生態綠廊景觀系統,對提升區域形象和城鎮品位,改善生態環境與城鎮面貌將產生積極意義。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 13:57 [園區港出發線路]“豫勝祥01”號進入淀山湖。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 13:50 [瓜涇口出發線路]船只途徑昆山江浦路吳淞江大橋,大橋頂升工程獲得2020年詹天佑大獎。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 13:44 [瓜涇口出發線路]船只從車坊大橋向東繼續行駛約10公里,就看到了勝浦大橋。按計劃新橋建成后老橋將拆除。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 13:43 [園區港出發線路]這里是吳淞江吳中段與昆山段的交界處,水面十分開闊,也許這就是吳淞江稱為“江”的緣由。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 13:37 進入上海境內后,航道上仍是一片繁忙景象。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 13:25 [園區港出發線路]13:05,船只進入上海境內。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 12:40 [園區港出發線路]船只經過周莊大橋。離開周莊后,“豫勝祥01”號將正式進入上海。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 12:35 [園區港出發線路]船只剛剛經過吳淞江最窄的一段航道同里屯村段,記者看到原屯村大橋已經拆除,新建的鋼結構屯村大橋涂有醒目的紅漆。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 12:19 吳淞江沿岸,粉墻黛瓦的水鄉風貌。隔河相望的油菜花,一起隨風而動。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 12:10 [園區港出發線路]船只完成轉向,繼續駛向上海。陳忠和告訴記者,大家都稱這里為吳淞江四岔口,經過周莊后將進入上海境內。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 11:35 兩條線路的航船在吳淞江上不期而遇。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 11:30 航船現在行駛到吳淞江與蘇申外港線的交叉口。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 11:16 10點15分,“蘇報滬行——順吳淞江去海上”大型融媒體新聞行動的第二路航線特派記者來到吳淞江發源地——瓜涇口,此地位于吳江區松陵鎮北部。這里現在建起了瓜涇口水利樞紐,設計流量為96立方米每秒。瓜涇口水利樞紐的西面就是煙波浩渺的東太湖。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 10:43 剩余的4座礙航橋梁均已列入水利部門吳淞江整治工程可行性研究范圍。吳淞江上海段整治工程也正加快建設。至2020年底,蘇申內港線航道整治累計完成投資8億元。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 10:42 目前,吳淞江礙航橋梁改建已完成3座,即斜淞大橋、S224大橋、江浦路大橋;在建2座,即車坊大橋、勝浦大橋;瓜涇口至青陽港段僅剩1座蘇嘉杭高速公路橋未改建;青陽港以東還有礙航橋梁3座。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 10:42 航道工程于2015年4月開工建設,先行實施瓜涇口至界浦江段28.5公里,于2017年底完工,2018年2月通過驗收;為配合水利吳淞江整治工程建設,界浦江至青陽港段15公里暫緩實施,青陽港以東12公里暫緩開展前期工作。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 10:41 2013年12月,吳淞江瓜涇口至昆山青陽港段航道整治工程取得省發改委初步設計批復,按三級航道標準整治43.5公里,共需改建橋梁6座,通航凈空不小于60米×7米;概算投資15.8億元。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 10:40 10:15,另一路特派記者在瓜涇口登船。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 10:20 特派記者在上船點,遠處的塔尖紅色物體是航標燈。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 10:13 “蘇報滬行——順吳淞江去海上”大型融媒體新聞行動另一路特派記者在吳淞江的起點處瓜涇口出發。此地位于吳江區松陵鎮北部,這里現在建起了瓜涇口水利樞紐。資料顯示,該樞紐的設計流量為96立方米每秒。瓜涇口水利樞紐的西面就是煙波浩渺的東太湖。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 10:11 2020年,蘇州園區港共完成水運箱量41491標箱,加上碼頭堆場提落箱業務,全年共完成集裝箱作業箱量110177標箱,同比增長51%;貨物吞吐量69.7萬噸,同比增長101%。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 10:10 據蘇州園區港碼頭運營中心主管唐華介紹,港口目前主要運營的集裝箱內外貿水運航線包括:蘇州園區港至上海宜東碼頭集裝箱內貿“水水中轉”支線業務,蘇州園區港至外高橋外貿集裝箱“陸改水”航線,蘇州園區港至太倉港集裝箱外貿“陸改水”航線。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 10:10 “豫勝祥01”將沿著吳淞江—蘇申外港線行駛13個小時左右。船長陳忠和說,近年來由蘇州園區港通過水運發往上海的集裝箱數量逐年增加。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 10:00 記者此次乘坐的航船為“豫勝祥01”集裝箱貨船。船上共裝載了11個40英尺集裝箱、9個20英尺集裝箱,目的地是上海張華浜集裝箱碼頭。據船長陳忠和介紹,該船運載的貨物包括汽車玻璃、紙張、家電、機械設備等等,這些貨物基本上都是蘇州工業園區生產的。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 09:51 航船途徑建設中的車坊大橋。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 09:30 船上操作室的電腦屏上顯示著今天的航線。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 09:25 記者看到,航船上的垃圾分類工作做得很到位哦。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 09:24 記者乘坐的船漸漸駛離園區港。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 08:54 蘇州園區港通過創新園區物流集疏運方式,利用蘇申外港線、黃浦江這--水上物流通道發展內河支線運輸,促進園區綠色物流和生態物流發展;建立銜接.上海港、對接長三角的綜合港口物流基地。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 08:21 園區港六號碼頭航船也已經開始了新一天的作業。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 08:19 一早,港口的航吊已經在加緊作業中。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 08:17 來~用一個俯瞰鏡頭看一下園區港的全景吧!
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 08:15 園區港集碼頭、堆場、駁運、訂艙、倉庫、辦公為一體,可提供集裝箱內外貿運輸、生產資料及大宗商品內河水運、集裝箱堆存服務、倉儲、物流配送、貨運代理等綜合物流服務。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 08:13 園區港處在蘇昆太、滬寧、蘇滬、蘇虞張、蘇嘉杭高速公路所構成的高速交通網中心。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 08:11 蘇州園區港位于蘇州工業園區吳淞江沿岸東南部(蘇申外港線園區段),是目前江蘇省內最具規模的內河集裝箱碼頭之一。系江蘇省多式聯運示范項目、江蘇省道路貨運場站“十三五”規劃重點建設項目、江蘇省港口“十三五”規劃重點建設項目。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 08:09 今天,“ 蘇報滬行- --順吳淞江去海上”大型融媒體新聞行動的特派記者將兵分兩路,先后從園區港和吳淞江發源地一-- 瓜涇口上船, 見證吳淞江在新時代的面貌。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 08:07 吳淞江全長125公里的水道,隨著歲月變遷,以及對河道進行裁彎取直等多輪整治后,目前河道全長約109.5公里,其中江蘇境內61.7公里,上海境內47.8公里。江蘇境內規劃三級航道長55.5公里,都在蘇州境內。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 08:05 在長三角-體化發展描繪出的壯麗畫卷中,吳淞江不僅僅是-條連接滬蘇的黃金水道,更是一條推動滬蘇同城化發展的大動脈。這條蜿蜒125公里的水道沿線地區,深受滬蘇同城效應輻射,正以更實舉措對接上海、融入上海。探索滬蘇同城化發展新路徑的征途上,吳淞江沿線地區近水樓臺、快人一步,下了一著“先手棋”。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 08:03 6000年前,吳地先民在吳淞江畔創造了燦爛的崧澤文化; 4000年前,大禹在吳地治水,“三江既入,震澤底定”,吳淞江即是“三江”之一,從此,太湖流域成為富饒的魚米之鄉; 1840年代,上海開埠,外國僑民在吳淞江乘船溯江而上,可直達蘇州,故稱其為“ 蘇州河”...
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 08:02 蘇州與上海地理相鄰、文化相通、經濟相融,其中,發源于蘇州、橫穿蘇滬的吳淞江,就是兩地相融互通的一個重要渠道。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 08:01 報道立足于長三角一體化發展的國家戰略,力圖通過采訪報道吳淞江從發源到入海全流域周邊交通、經濟、環保、人文等各種細節,深度刻畫滬蘇同城化進程中面臨的重大機遇和挑戰。
  • 蘇報融媒小編 2021-03-16 08:00 3月15日上午,“蘇報滬行一-- 順吳淞江去海上”大型融媒體新聞行動在園區港和吳淞江發源地——瓜涇口同時啟動。這是今年蘇報集團聚焦市委、市政府加速推進滬蘇同城化部署,進一步深化融媒改革的重點系列報道。
長江吳淞江經濟帶提升“含綠量”
風光更美航道更暢 吳淞江上煥新顏
蘇滬貨柜船很忙
天天干_夜夜啪_天天操_天天啪_天天射_天天日_天天撸,天天啪,天天啪一啪,天天啪啪啪,啪啪啪视频,天天啪在线视频